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當(dāng)前所在頁(yè)面：總進(jìn)度超90%！大連灣海底隧道項(xiàng)目預(yù)制完成15節(jié)沉管
- 2021/11/22 00:00:00
- 來源：二公司
- 作者：安琪
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11月18日，四航局大連灣海底隧道項(xiàng)目西塢沉管預(yù)制任務(wù)圓滿完成，比計(jì)劃提前35天。項(xiàng)目目前累計(jì)已完成15節(jié)沉管、共124個(gè)節(jié)段的預(yù)制，預(yù)制總進(jìn)度超90%。
大連灣海底隧道由18節(jié)沉管共137個(gè)節(jié)段對(duì)接而成，其中包括13個(gè)直線段管節(jié)和5個(gè)曲線段管節(jié)，總長(zhǎng)3035米，預(yù)制的沉管最小曲率半徑僅為1050米，為世界沉管隧道之最。作為北方首條跨海沉管隧道，其管節(jié)預(yù)制質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)極高，而曲線段管節(jié)預(yù)制作業(yè)更讓施工難上加難。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在技術(shù)探索中前行，在施工實(shí)踐中進(jìn)步，不斷總結(jié)施工技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化施工工藝，通過科技創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)化管理等手段，相繼攻克了曲線段沉管鋼筋安裝排布、模板曲線改造及定位調(diào)整、高精度預(yù)埋件定位等一系列施工難題，目前沉管預(yù)制累計(jì)完成總進(jìn)度91%。
大連灣海底隧道預(yù)計(jì)于2023年建成通車，項(xiàng)目建成后將破解大連C字形空間結(jié)構(gòu)所形成的交通瓶頸，為大連新增一條縱貫?zāi)媳薄⑦B接“一核”（東部核心區(qū)）和“一極”（金普新區(qū)）的快速通道，對(duì)解決大連市中心城區(qū)南北方向交通不暢，推動(dòng)大連灣兩岸一體化建設(shè)，促進(jìn)大連社會(huì)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)新發(fā)展具有重要意義。
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