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  5月27日，由四航局建造的全球首艘自航式水體自然交換型養殖工船“灣區伶仃”號在廣東江門成功吉水，標志著我國深遠海養殖邁向“科技牧海”新紀元。

  “灣區伶仃”號是國內首屈一指的集智能養殖、節能環保、漁旅融合于一體的超級養殖平臺，船舶總長155.8米，型寬44米，型深24.25米，設計吃水16米，最大養殖吃水20米，養殖水體達8萬立方米，設計壽命35年。該船設有12個獨立養殖艙，年產能可達3000至5000噸，相當于陸地5000畝魚塘的產量，堪稱海上巨型“養殖航母”。

  該船以創新技術構建起多維度的深遠海養殖體系。綠色循環養殖系統通過全球首創的船型首尾與柱穩式框架鋼結構船身融合設計，結合優化的鋼制網箱結構，提高了洋流的利用效率；獨創水體自然交換技術可實現海水零污染循環，并集成太陽能、風能發電系統，可大幅降低日常運營的能源成本，實現錨泊零碳養殖。智能航行養殖平臺配備電力推進系統與DP定位系統，續航里程達2000海里，并具備12級臺風下的自航能力，能夠規避惡劣海況，同時可自主航行尋找最佳養殖區域并自主躲避臺風，實現“海上游牧”，縮短養殖周期，提升經濟效益。全流程自動化養殖體系支持遠程一鍵投喂、智能清網裝置及自動收魚系統，實現自動化智能化養殖，從飼喂到捕撈的全程無人化作業，顯著提高生產效率。

  此外，該船還創新性地融合了產業生態，采用“漁業生產+生態旅游”模式，可承載199人開展垂釣、水上運動、研學等文旅活動，為海洋經濟的多元化發展開辟了新路徑。

  “灣區伶仃”號建成交付后，將主要在珠海萬山群島海域進行作業，專注于養殖金鯧魚、章紅魚、紅瓜子斑魚等高品質海產品，開啟我國深遠海智能養殖的新紀元。