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當前所在頁面：烏池壩特長隧道（出口段）右線結(jié)束開挖任務(wù)
- 2008/04/15 10:19:00
- 來源：中交四航局
- 作者：翁樹雄
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繼3月9日烏池壩特長隧道左洞順利完成開挖掘進任務(wù)后，4月12日凌晨，四航局湖北滬蓉西X8標烏池壩特長隧道（出口段）右洞也順利完成開挖任務(wù)。至此，烏池壩特長隧道（出口段）左、右線全部完成開挖掘進工作。
烏池壩隧道是湖北滬蓉西高速公路上一特長隧道，隧道左洞全長6708米，右洞全長6693米，其中四航局承建的X8標烏池壩隧道（出口段）左洞長3245米，右洞長3255米。該隧道地處鄂西南褶皺山區(qū)，地勢陡峭，沖溝發(fā)育，沿途漏斗、洼地、落水洞等發(fā)育且分布不均，處于斷層破碎帶、巖溶發(fā)育強烈的地質(zhì)區(qū)域，以及溶洞、軟弱破碎帶等不良地質(zhì)條件威脅，被地質(zhì)專家譽為"地質(zhì)災(zāi)害百科全書"、"地質(zhì)博物館"地段，地質(zhì)情況相當復(fù)雜，施工難度大，是湖北滬蓉西高速"咽喉"工程。
自2006年1月18日開工以來，項目部克服前期進場道路無法通行、水電嚴重不足、通訊通信不通、山區(qū)生活條件艱苦、拆遷問題突出、場地嚴重不足、村民阻攔施工、主材地材嚴重缺乏、距離業(yè)主指揮部和高監(jiān)辦路程崎嶇遙遠和50年不遇的山洪、干旱、雪災(zāi)等自然災(zāi)害及單端掘進、逆向排水、通風排煙等眾多不利因素，嚴格管理，規(guī)范作業(yè)，開展以"保質(zhì)量、保安全、保進度"勞動競賽活動，經(jīng)過814個日日夜夜的艱苦鏖戰(zhàn)，曾創(chuàng)造了全斷面月掘進210米、二襯月完成260米的好成績。
項目部堅持"安全無事故、質(zhì)量出精品、管理創(chuàng)一流"的管理理念，精心組織、精細施工，科學(xué)投入，文明施工，克服地質(zhì)條件復(fù)雜等困難，三年來全面實現(xiàn)安全"零事故"、質(zhì)量"零缺陷"預(yù)期目標。
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