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9月18日，南寧桃源大橋、北大大橋主線最后一塊箱梁澆筑完工，標志著全長2.7公里的兩橋終于順利合攏。

從2004年12月底進場施工至今，由于受到資金和征地拆遷的影響，工程數次停工，幾起幾落。今年以來，政府加大了拆遷力度，8月初，影響主線施工的拆遷全部完成，為趕工創造了條件，同時業主也提出主線施工"三大"節點計劃。項目部馬上調整施工節奏，通過設計優化，加大人員、機械的投入，制定趕工方案等措施，實行24小時3班倒作業，很好的完成了"三大"節點計劃，其中一個節點提前4天完成，在業主、監理及政府相關部門中好評如潮。主線主體工程比原計劃提前50余天，贏得業主的高度稱贊："中交四航局一公司是個能打硬仗的好隊伍"。

據悉，截至9月20日全年共完成產值8165萬元，計劃第四季度完成4500萬產值。力爭10月份主線通車，年底將全部工程完成。