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近日，研究院廣明高速第二合同段監測工作基本完成，有效提高了路基填筑堆載效率，保證了廣明高速公路施工質量，為研究院今后軟土地基監測工作積累了寶貴經驗。

廣明高速公路是中交股份委托四航局實施的BOT項目，研究院結構所承接該項目第二合同段路基施工監測工作。結構所技術人員于2006年11月中旬進駐佛山市四航廣明高速公路第二合同段現場并開始路基的施工監測工作，歷時兩年，順利完成地表沉降、土體深層水平位移、孔隙水壓力、靜土壓力、土體深層分層沉降、路基土體表層水平位移等監測工作，共計埋設監測斷面136個（其中重點斷面49個，普通斷面87個），沉降測點約402個，深層水平位移測點約272個，孔隙水壓力測點49個，靜土壓力測點147個，分層沉降測點49個，位移邊樁44個。

同時，結合該項目進行的《軟基監測分析系統的開發與研究》科研項目也接近尾聲，該系統的完成將會大大提高軟基監控的工作效率。