當前所在頁面：研究院兩項科研項目通過科技成果鑒定
- 2009/02/17 09:54:00
- 來源：中交四航局
- 作者：張志顯 陳健
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2月15日，在交通運輸部科技教育司主持召開的科技成果鑒定會上，研究院兩項科研項目"淺表層超軟弱土快速加固技術研究"和"工程邊坡生態防護機制及應用研究"順利通過科技成果鑒定，其中"淺表層超軟弱土快速加固技術研究"課題總體上達到國際領先水平，"工程邊坡生態防護機制及應用研究"課題總體達到國內領先水平。
"淺表層超軟弱土快速加固處理技術研究"科研課題主要研究淺表層超軟弱土的快速加固工藝技術、大面積超軟弱土的分隔帷幕技術、可在超軟弱土上插設排水板的輕型插板船和插板裝置、水平排水管路的鋪設技術和真空泵安放技術。該課題創造性地提出了淺表層超軟弱土的快速加固工藝技術，并應用于工程實踐；提出大面積超軟弱土上分隔圍堰技術，有效防止了加固區外的淤泥涌入加固區內；研制的輕型插板船和插板裝置成功地在超軟弱土上插設塑料排水板；首次提出水平排水管路的鋪設技術，在較大程度上優化了排水系統，解決可在超軟弱地基上無法鋪設水平砂墊層的技術問題。該課題對吹填淤泥之類的軟弱地基加固工程的施工和優化設計具有重要的指導和借鑒意義，在大面積超軟弱地基加固工程中具有良好的推廣應用前景。
"工程邊坡生態防護機制及應用研究"科研課題主要進行了工程邊坡穩定性分析，探討了工程邊坡方式與生態護坡有機結合的具有生態景觀效應的綜合防護體系，結合施工實例分析研究了生態護坡設計施工中的關鍵技術。該課題構建了邊坡生態防護體系，并提出了生態防護體系的評價指標；首次提出保排水統一的綜合生態體系；結合生態防護和修復實例，探討了以生態修復和穩定坡岸為目標的植被防護技術在工程邊坡中的應用及生態效應，由治理淺表層土體滑移和暢通排水系統兩方面入手，建立邊坡治理的綜合生態防護體系。工程邊坡的生態防護技術。通過本課題研究，可有效解決邊坡工程建設與生態環境破壞的矛盾，有助于大力貫徹落實國家環保方針政策，具有良好的推廣前景和經濟價值。
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