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4月3日，湛江港寶滿集裝箱碼頭一期工程最后一根直徑1.4米、長47米的鋼管樁順利沉至設計標高，標志著該工程樁基施工提前10天全面完成。

該碼頭全長678米，寬46.2米，高樁梁板結構，樁基為鋼管樁（叉樁）與C80混凝土管樁（直樁）的混合樁結構。自開工以來，項目部克服地質情況復雜，樁船機械故障頻繁，沉樁水域交叉作業多等困難，編排切實可行的施工計劃，齊心協力，確保了沉樁節點的順利完成，為后續各分項工程的全面展開提供了有利的工作面。

寶滿碼頭一期工程作為交通部重點工程，是湛江市"以港興市"發展策略重要建設項目之一，是湛江港開發、打造航運中心的需要，對提升湛江市競爭能力及運輸發展有著重要意義。目前，該工程各項工作開展順利，挖泥累計完成226.5萬方，現澆樁帽120個，沉樁668根，拋石25萬方，預制構件660件。