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6月15日，隨著"FALCON"號船運載首批橋吊靠泊沙特RSGT碼頭并組織上岸，標志著沙特項目部勝利完成"6.16"節點，按時向業主提供了10臺橋吊上岸及存放場地條件，實現了對業主的莊嚴承諾。

沙特RSGT碼頭工程是四航局乃至中國企業在沙特市場承建的首個港口項目，技術難度大，工期要求緊。開工初期，工程建設困難重重。沙特地處中東紅海灣地區，是著名的穆斯林國家，當地勞工大多信仰伊斯蘭教，齋月期間在白天不允許進食、喝水而無法工作，加上工程設計圖紙提供滯后、英美標準要求嚴格，工程進展受到嚴重影響，施工總體形象進度比合同工期滯后幾個月，施工進入艱難時期。

為此，項目部在公司的支持和指導下，調整優化管理結構，加大施工設備資源投入及技術保障，制訂詳細的施工進度計劃，精心組織，嚴格管理，部分工序采用24小時輪班作業，爭分奪秒把工期搶回來；每天召開一次碰頭會，針對當天施工進展情況以及存在問題等進行協調和溝通，確保施工計劃有效開展；同時積極開展"青年文明號"和勞動競賽活動，項目領導班子帶領青年技術骨干和水上安裝作業組、岸上碼頭工作組和管理支持組等三個勞動競賽小組奮力拼搏，從而在整個施工現場形成趕工熱潮，有效扭轉了一時被動的局面，工程施工步入良性循環，生產迅速回升。

5月的沙特RSGT工地驕陽似火，地表溫度有時達到50攝氏度，紫外線極其強烈，并時常伴有沙塵暴天氣，施工條件異常艱苦。為確保"6.16"節點的實現，項目部及時組織對剩余工程量進行詳細清理、分析和對接，制定出周密明細的節點工期計劃，并召開職工動員大會，明確任務，分解目標，落實責任，鼓勵員工在保證安全和質量的前提下努力實現節點目標；在項目部營區設立節點工期倒計時牌，增強員工的緊迫感和責任感；積極做好員工防暑降溫等后勤保障，確保各施工點不間斷提供冷熱飲用水，定期提供涼茶、綠豆湯等消暑飲品；建立考核獎懲制度，充分調動了員工的積極性。

截至目前，沙特RSGT工程主碼頭方塊安裝已基本完成，并開始安裝附碼頭方塊，胸墻澆注累計完成23段共345米，后軌道梁澆注完成4段共280米，后方回填、地基處理、管線施工、連鎖塊鋪設等工序也不斷開展推進，現場到處呈現一派熱火朝天的施工景象。