當前所在頁面：京滬高鐵無砟軌道底座板、防水層施工順利完成
- 2010/05/06 17:16:00
- 來源：中交四航局
- 作者：楊曉偉
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"五一"國際勞動節期間，京滬高鐵項目繼續掀起"百日會戰"勞動競賽趕工高潮。該部于5月2日完成全部236孔箱梁底座板澆筑任務；次日，由嘉定梁場負責的15708雙延米防水層施工任務也順利完成，為確保京滬高鐵整體推進年度生產目標奠定了堅實基礎。
CRTS II型軌道板是京滬高鐵建設的技術核心區，自3月28日開工以來，京滬項目部克服了技術含量高、工藝復雜、標準嚴格以及滬寧城際鐵路聯調聯試等因素的影響，嚴格按照中交項目總經理部的工期要求推進工程建設，圓滿完成了底座板澆筑任務。
在防水層施工中，京滬高鐵項目部遵照"試驗先行，樣板引路"理念的指引，積極探索創新。2009年12月15日，該部順利承辦京滬高鐵全線防水層施工現場觀摩會，成為全線學習的樣板工區；今年1月4日，又在全線參建單位中脫穎而出，成為全線首個防水層施工通過驗收的單位。歷時199天的不懈努力，項目部最終順利完成全部防水層施工任務，為后續軌道板鋪設提供了有利條件。
據悉，軌道板粗鋪工程已于5月1日正式拉開序幕，預計6月20日之前將完成全部CRTS II型無砟軌道板施工任務。
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