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當(dāng)前所在頁(yè)面：珠海干散貨碼頭1號(hào)泊位2萬(wàn)噸荷載成功試運(yùn)行
- 2011/12/21 17:23:00
- 來(lái)源：中交四航局
- 作者：李勇謀
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12月17日，一艘2萬(wàn)噸級(jí)滿載煤炭的貨輪抵達(dá)珠海干散貨碼頭，通過(guò)岸上的卸船機(jī)把煤炭抓卸到轉(zhuǎn)動(dòng)的皮帶上，直接輸送到碼頭后方堆場(chǎng)。經(jīng)過(guò)3天的時(shí)間，2萬(wàn)噸荷載煤炭全部輸送到碼頭后方指定的堆場(chǎng)里，標(biāo)志著二公司承建的珠海干散貨碼頭1號(hào)泊位試運(yùn)行成功，為12月28日正式投產(chǎn)奠定了良好基礎(chǔ)。
珠海干散貨碼頭1號(hào)泊位包括主體6個(gè)結(jié)構(gòu)段、皮帶機(jī)棧橋及前方輔建區(qū)，碼頭結(jié)構(gòu)形式為高樁梁板式結(jié)構(gòu)，碼頭岸線總長(zhǎng)308米，寬30.5米，頂面標(biāo)高6米，前沿水深-16米。基礎(chǔ)樁共380根，分別采用了鋼管樁、PHC樁及灌注樁，樁帽及墩臺(tái)共213個(gè)，預(yù)制安裝梁 263 件、板 296 件，現(xiàn)澆面層 2061 立方米。
該碼頭的建成投產(chǎn)，將成為目前珠三角地區(qū)最大的專業(yè)化干散貨碼頭，對(duì)進(jìn)一步提升高欄港的集疏運(yùn)能力具有重要意義。
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