當前所在頁面：廣州日報頭版報道四航局"廣州之窗"項目
- 2014/05/14 15:21:00
- 來源：中交四航局
- 作者：杜娟
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5月13日，《廣州日報》A1版以《“廣州之窗”修詳規獲批——“001大廈”間將建過江隧道直通番禺洛溪》為題，詳細報道了四航局“廣州之窗”項目。
全文如下：
“廣州之窗”修詳規獲批
本報訊 （記者杜娟）位于瀝滘村最南邊的中交南方總部基地項目修詳規（修建性詳細規劃）通過審批，正在市規劃局網站進行批后公示。這組名為“廣州之窗”的建筑由三棟塔樓構成，外觀設計遠看上去像“001”的組合，其獨特的外形和重要的地段，被認為是未來廣州的新地標。通過審批的修詳規顯示，該組建筑將有海珠環島輕軌通過，并規劃了過江隧道通往番禺洛溪，其交通條件將得到改善。
“廣州之窗”項目是中交南方總部基地項目，具體位于海珠區新城市中軸線南段端點西側，瀝滘村南部，振興大街，南臨珠江后航道，東側為規劃中的南海心沙島。項目業主單位是中交第四航務工程局有限公司。
2009年8月，中國交通建設集團與廣州市政府簽訂《中交集團南方總部基地項目合作協議》，在海珠區建設中交集團南方總部基地。項目分兩期開發建設，首期規劃總用地面積16.7萬平方米，規劃建筑面積34.4萬平方米，分A、B、C三區進行建設，建設期約6~8年，總投資約43.5億元。
“廣州之窗”建筑特色突出，但該地塊現狀進出通道單一，交通并不便利——廣州大道西側支路是目前地塊出入的主要通道，但交通通行能力差，振海路為瀝滘村內部支路，路邊停車現象嚴重，通行能力得不到保障。根據最新通過的修詳規，未來海珠環島輕軌將在地塊北部通過，但具體線路和站點還未確定，需要征求地鐵總公司方面的意見。此外，規劃圖中還可以看到，在B棟和C棟之間規劃了一條過江隧道，通往番禺洛溪島。
據悉，項目單位還建議在項目建設期間推進實施工業大道南、東曉南延長線、洛溪橋東側支路、南北向規劃主干道、瀝滘公交總站等項目，建成后，相對現狀將增加四條進出口通道，公共交通條件也能得到很大的改善。內部交通方面，采取優化地塊車行出入口、實現地下車庫連通、延伸景觀人行步道、優化各種機動車交通組織流線等措施，實現人車分流。另外，A區地下空間開放可預留與瀝滘地鐵站銜接的條件。
記者還了解到，中交南方總部基地項目建成后，中交股份在廣州的三家全資子公司將全部入駐，項目預計可吸納就業人口達2萬多人，經營期內整體項目園區的企業年營業額有望達500多億元，并帶動瀝滘村近700萬平方米的城中村改造，形成廣州新城市中軸線南段極具商業活力的總部經濟集聚區。
三棟建筑組成獨特001外形
“廣州之窗”項目分A、B、C三區建設，其中A區是43層的中交集團南方總部大廈，目前已經建成。B區和C區都是33層，首層均架空。從外觀上看去，A建筑呈“1”字形，B、C建筑則像兩個門框，三棟建筑由東往西排列成“001”的組合，特色明顯。
根據最新通過的修詳規，未來海珠環島輕軌將在地塊北部通過，但具體線路和站點還未確定，需征求地鐵總公司方面的意見。另外，A區地下空間開放可預留與瀝滘地鐵站銜接的條件。
規劃圖中還顯示，在B棟和C棟之間規劃了一條過江隧道，通往番禺洛溪島。
項目單位還建議在項目建設期間推進實施工業大道南、東曉南延長線、洛溪橋東側支路、南北向規劃主干道、瀝滘公交總站等項目，建成后，相對現狀將增加四條進出口通道，公共交通條件也能得到很大的改善。
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