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當(dāng)?shù)貢r間6月27至7月1日，四航局總經(jīng)理孫國強，黨委副書記、監(jiān)事會主席張猛，副總經(jīng)理李惠明一行，在參加中國交建組織的肯尼亞蒙內(nèi)鐵路項目現(xiàn)場調(diào)研及首次指揮長辦公會后，到四航局承建的肯尼亞蒙內(nèi)鐵路I標(biāo)段項目檢查指導(dǎo)工作。

在現(xiàn)場調(diào)研后，當(dāng)?shù)貢r間6月30日，李惠明主持召開四航局蒙內(nèi)鐵路項目現(xiàn)場碰頭會。孫國強、張猛出席，工程部、辦公室負(fù)責(zé)人及一公司分管領(lǐng)導(dǎo)、項目領(lǐng)導(dǎo)班子參加。會議檢查了項目內(nèi)部工作，聽取了急需協(xié)調(diào)解決事項的匯報，對項目部后續(xù)工作提出了具體工作要求。

當(dāng)?shù)貢r間7月1日，孫國強、張猛參加了項目部職工座談會，聽取了與會職工的自我介紹及其對項目管理、職業(yè)生涯規(guī)劃等的看法。張猛指出，項目職工必須充分認(rèn)識到蒙內(nèi)項目的重要意義，將項目成敗上升到改變一公司命運的高度；I標(biāo)段在項目全線中施工難度最大，要以高標(biāo)準(zhǔn)、高要求嚴(yán)律自身；同時，務(wù)必遵守當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)，尊重當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣，融入當(dāng)?shù)兀椭C共處。座談會展現(xiàn)了一公司職工良好的精神風(fēng)貌和工作狀態(tài)。

孫國強傳達了中國交建蒙內(nèi)鐵路項目首次指揮長辦公會精神，強調(diào)該項目不是一般的商務(wù)合同項目，而是一個政治、外交項目，要以建設(shè)百年不朽工程為使命，全力以赴推進項目建設(shè)。他指出，該項目將于2017年6月1日全線通車，工期非常緊張，四航局承建的I標(biāo)段關(guān)系整個項目成敗，要全力保證施工安全、質(zhì)量和進度。

孫國強要求項目全體員工：一是必須滿懷必勝信心，勇于克服困難；二要有大局意識，清醒認(rèn)識到個人言行不僅代表個人，還代表了四航人、中交人和中國人，要注意自身言行和形象；三要懂得服從和遵守規(guī)則，不越當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)，不違公司規(guī)章制度；四要注意學(xué)習(xí)和培養(yǎng)創(chuàng)新能力，在實現(xiàn)個人職業(yè)生涯發(fā)展的同時促進企業(yè)發(fā)展；五要形成好的項目文化，“誠信、合作、分享”，胸懷寬廣，樂于分享，實現(xiàn)共同發(fā)展。

又訊：當(dāng)?shù)貢r間7月2日，蒙內(nèi)鐵路項目部組織召開第二次全體職工大會，分析了項目當(dāng)前面臨的不利形勢，安排部署了下一階段工作，要求項目部全體職工盡快調(diào)整狀態(tài)，高速運轉(zhuǎn)，相互合作，攻堅克難。

肯尼亞蒙內(nèi)鐵路東起東非最大的港口城市蒙巴薩，西至肯尼亞首都內(nèi)羅畢，全長約480公里。該項目是我國投資建設(shè)東非鐵路網(wǎng)的第一站，對我國今后在非洲市場的政治經(jīng)濟地位具有奠基石作用，是一項重大政治工程、外交工程。同時，該項目也是一條采用中國標(biāo)準(zhǔn)、中國資金、中國技術(shù)、中國管理、中國裝備建造的國際干線鐵路，是中國交建承建的最大海外單體工程。四航局負(fù)責(zé)的I標(biāo)段施工全長73.2公里，地形復(fù)雜，路線曲折，包括填海工程、跨線橋和特大橋現(xiàn)澆連續(xù)梁施工等，在全線八個標(biāo)段中難度系數(shù)最高。