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 2月9日，中國港灣總承包、四航局二公司承建的多哈新港碼頭與內防波堤項目港池放水工作正式啟動，標志著多哈新港主體工程已基本完成，項目合同額已完成96.6%。

多哈新港項目港池放水主要通過開挖引水渠連通外海與內港池，利用水位差、通過引水渠閘門控制，把海水引入港池內至水位與外海水位基本持平。引水渠渠長1131米，斷面寬度15米，設計日流量為132.1萬立方米/天。通過將海水引入港池，最終形成一個蔚為壯觀的、碼頭岸線長達8.05公里，包含11個不同功能碼頭泊位的“浩瀚港灣”。

該項目工程體量龐大，包括23平方公里的施工場地、 7070萬方土石方開挖運輸、35230件方塊預制安裝。全程面臨嚴苛的管理規范要求、緊張的節點工期等多重壓力，及高溫、沙塵暴天氣，勞動力和原材料相對匱乏等不利因素。項目部精心組織各項工作，先后提前45天完成A節點、按期完成B節點、提前32天完成C節點、提前33天完成D節點，并累積實現1400萬安全工時，榮獲全國優秀QC成果、咨工中東區域“最佳質量控制單位”等獎項。

整個港池放水作業將持續45天，蓄水6000萬方，預計3月26日完成。目前，項目團隊正全力沖刺工程最后一個節點F節點。