久久av一区二区_国产精品久久久久久久天堂第1集_午夜精品久久久内射近拍高清_精品国产拍在线观看

5月15日，四航局二公司承建的云桂鐵路花灘西洋河雙線特大橋完成最后一孔簡支梁澆筑，比總體計劃提前6天完成，為后續(xù)橋面系、無砟軌道施工提供了有利條件。

該橋起訖里程DK407+093.350-DK401+888.709，其中0#臺—3#墩主橋采用68+128+68米連續(xù)梁，3#墩-19#臺引橋設(shè)計采用32米現(xiàn)澆簡支箱梁，引橋采用MZ900S上行式移動模架法施工。

因移動模架法施工現(xiàn)澆簡支箱梁在四航局是首次使用，項目部在施工前組織人員對移動模架進行了系統(tǒng)學(xué)習(xí)，熟悉施工工藝及流程，編制移動模架施工專項方案通過專家評審，通過組織典型施工，邊摸索、邊總結(jié)，克服了縱坡及平曲線影響等技術(shù)難點，順利完成了施工任務(wù)。