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當(dāng)前所在頁面：四航局兩項(xiàng)科研成果通過中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)鑒定
- 2015/09/30 14:02:00
- 來源：中交四航局
- 作者：黃國忠
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近日，經(jīng)中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)鑒定委員會(huì)專家組鑒定，四航局一公司“馬來西亞檳城二橋主橋工程施工關(guān)鍵技術(shù)”及“淺覆蓋層地質(zhì)條件下公路自錨式懸索橋關(guān)鍵施工技術(shù)研究”兩項(xiàng)科研成果，分別達(dá)到“國際先進(jìn)”和“國內(nèi)領(lǐng)先”水平。
“馬來西亞檳城二橋主橋工程施工關(guān)鍵技術(shù)”通過對(duì)主橋施工工藝技術(shù)研究，形成了一整套完整的超長樁施工技術(shù)，承臺(tái)套箱整體下放安裝技術(shù)，實(shí)心塔柱內(nèi)索鞍整體預(yù)制安裝等關(guān)鍵技術(shù)，掌握了此類型橋梁施工的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新方法，為同類橋梁的施工技術(shù)管理積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
“淺覆蓋層地質(zhì)條件下公路自錨式懸索橋關(guān)鍵施工技術(shù)研究”依托蚌埠市淮河公路三橋主橋。該技術(shù)為解決深水淺覆蓋層低樁承臺(tái)，及寬、重鋼箱梁的提升和頂推施工，提供了一種新穎、安全、有效、低成本的技術(shù)方法，拓展了工程應(yīng)用領(lǐng)域的范圍，具有良好的推廣應(yīng)用前景。
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