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記防城港13#-17#泊位圓筒出運安裝作業組

盧 全 李振忠

如何使職工的生命健康權不受侵犯，榮獲"2005年全國水運系統安全優秀班組"稱號的防城港13#-17#泊位圓筒出運安裝作業組交了一份完美的答卷：通過職工安全生產知識的培訓，提高職工安全素質和自我保護能力，通過完善的安全施工方案、齊全的安全設施、規范的操作、嚴密的現場監控，順利完成了70件1400t至2000t大型圓筒的出運安裝，實現了安全無事故的目標，贏得了業主、監理的高度贊揚。

提高安全意識和素質

防城港項目部圓筒出運、安裝作業組，由"四航防城港號"浮船塢、粵工拖37、粵工駁11等船上人員及項目部有關技術員、安全員、測量工、電工、吊車司機共32人組成，由項目部經理助理謝先和擔當"領頭羊"。

該項目部注重營造安全氛圍，在圓筒出運道兩邊設置安全警戒線，懸掛安全警示牌，通過各種形式組織出運安裝組人員學習安全生產有關法律法規、建筑行業的安全案例，多次召開施工技術交底、安全交底會和舉行安全培訓等，對方案中的每一個關鍵環節進行詳細的講解。項目部還通過組織開展"找出一個隱患，提一條安全建議，寫一句安全警言"活動等，鞏固提高員工安全意識。

作業組針對圓筒出運、安裝從海岸邊到外海，構件重量也不斷增加，加上一些新設備、新工藝的應用，重視加強對員工使用設備及安全操作的指導和訓練，努力提高員工的安全素質和安全操作能力。

完善施工方案和設施

圓筒安裝開始前，在三公司的大力支持下，項目部和作業組制訂了科學合理的施工方案，針對圓筒出運安裝既是臨水作業又是高空作業的特點，制定了一套完整的安裝施工安全操作規程，并進行了安全交底及圓筒出運安裝的典型施工，讓每一位參加施工的人員都清楚了解自己崗位的作業內容，對每一個崗位和環節進行危險源辯識，確定易發生安全事故的環節、部位，在此基礎上，制定出《圓筒出運及安裝專項安全技術措施》和《圓筒出運安裝施工緊急預案》。

高18米、直徑18.6米的大型圓筒出運、上駁，同時使用卷揚機、空壓機、氣囊、鋼絲繩、卸扣等設備，任何一臺設備或一件機具在使用過程中出故障，都可能造成重大的人員傷亡和構件損壞。因此，作業組堅持"沒有安全保障的進度，是沒有意義的進度"的理念，嚴格執行操作規程，一絲不茍地做好每臺設備和每件機具的檢查和維修保養工作，保證做到每臺設備和每件機具不帶故障使用，并對施工人員都按要求配備安全帽、工作鞋、救生衣、安全帶等防護用品。

嚴格操作程序和監控

為防止施工人員在高度為18米、壁厚只有54厘米的圓筒頂部墜落，安裝組在浮船塢的左右兩邊塢墻上加設長鋼管，用鋼絲繩把鋼管連接起來，使施工人員的安全帶通過小滑輪掛在鋼絲繩上，為施工人員提供了一條"生命之繩"，盡管在較大涌浪的情況下作業，也能確保人員安全。為防止氣囊咀飛出擊傷人，就在氣囊咀正前方設置移動擋板；所有上駁船操作的人員均規范穿好救生衣，整個施工過程中所有人員都按要求穿戴安全防護用品。

出運安裝作業組克服了天氣和水流的影響，通過施工期間全程監控，發現并及時排除了一次又一次的險情。在圓筒出運過程中，曾出現圓筒在著地前偏離存放位置而傾斜的情況。組長謝先和根據《圓筒出運安裝施工緊急預案》和現場的實際情況進行緊急處理，立即調派潛水員關閉圓筒的進水閥門，動用水泵從圓筒內向外排水，使圓筒減輕重量起浮后移回存放位置著地，從而保證了圓筒構件的安全。