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近日，四航局兩項科研項目取得成果。其中，“70米平面曲線半徑連續梁節段拼裝架橋機優化設計及施工關鍵技術研究”榮獲中國施工企業管理協會科學技術進步獎二等獎，經該協會鑒定，科研項目總體技術達到國際領先水平；“一種穿越細砂層隧道結構”獲國家知識產權局實用新型專利授權。

“70米平面曲線半徑連續梁節段拼裝架橋機優化設計及施工關鍵技術研究”依托澳門輕軌C370標項目，科研組通過開發應用一系列創新性工藝和技術，研究設計了小半徑節段拼裝上行式架橋機，提出節段預制幾何線形控制方法及節段拼裝施工過程的線形糾偏措施，實施了小半徑曲線連續梁節段的拼裝，攻克了施工作業面小、地面交通流量大、工期緊等問題。節段拼裝施工工藝先進，措施可靠，施工效率高，科研成果在澳門輕軌C370標項目取得了顯著的經濟和社會效益，此外，該科研成果已成功獲發核心期刊論文3篇，獲省部級工法1項，專利3項。

“一種穿越細砂層隧道結構”提供一種新型的隧道洞口遇到沙層時的進洞方法，適用于隧道洞口穿越沙層段的進洞開挖施工。該方法的應用使隧道施工初期支護盡早形成閉合環，有效保證施工安全。