當前所在頁面：我局兩項QC成果獲全國優秀獎
- 2006/07/18 08:07:00
- 來源：中港四航局-gzpcc
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我局各項目部積極開展QC小組活動，在提高工程質量、加強施工安全管理和節約成本方面取得了顯著成效，一批QC小組成果獲得了國家和省部級榮譽。最近，一公司廣州地鐵五號線魚珠站項目部《降低地下連續墻成槽的擴孔系數》和二公司南沙二期項目部《提高沉箱浮游安裝合格率》兩項QC成果被評為2006年度全國工程建設優秀QC小組。
廣州地鐵五號線魚珠站工程圍護結構采用地下連續墻加內支撐的結構形式。針對前期施工的地下連續墻出現槽段沖孔周期長、擴孔系數偏大、影響工程質量和進度等問題，該項目部成立了"降低地下連續墻成槽的擴孔系數"作為QC小組活動課題并開展活動，通過采取改進泥漿質量及槽段間的接頭工藝等措施，有效地降低了地下連續墻成槽的擴孔系數，加快了施工進度，提高了成墻質量，同時取得了直接經濟效益近100萬元。該成果先后被評為2005年度四航局QC小組成果一等獎和2006年廣東省優秀QC小組。
南沙二期工程9#、10#泊位為2個5萬噸級的重力式沉箱碼頭，工程岸線總長度為781.63米，共預制安裝44件大型沉箱，單個重2237噸。為進一步提高沉箱浮游安裝合格率，即將沉箱安裝質量合格率由80%提高到100%，該項目部成立了"提高沉箱浮游安裝合格率"作為QC小組活動課題并開展活動。QC小組經過對沉箱安裝質量進行原因分析后，采取了一系列措施，解決了所整基床頂面倒坡與設計倒坡出入過大問題、沉箱調坡時又與基床頂面坡度不吻合的問題、基床整平補拋過厚的問題、基床肩寬不夠的問題、基床回淤嚴重問題和箱縫間距控制問題。
采用新的工藝進行沉箱浮游安裝，調箱的機率大大減小，對于沉箱的整體位移、沉降量也相應地減少了許多，進一步提高了沉箱安裝質量，節約施工成本約30多萬元。在艱巨的條件下保證了安裝質量，向業主交上了一份滿意的答卷，為我局樹立了品牌，大大提高了我局在市場競爭中的優勢。該QC小組曾榮獲2005年度"全國交通行業優秀QC小組"稱號。 （邱燕群 俞潤賢）
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