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銅合公司召開第二屆董事會第一次會議
6月18日，重慶銅合公司召開第二屆董事會第一次會議，四航局副總經理、總經濟師周達培和二公院總會計師周露作為股東委派代表出席。 會議聽取了銅合公司建設期工作、結算推進、項目優(yōu)惠政策落實等方面情況的匯報，審議通過了建設期收尾工作預算、項目營運期前5年資金預算等議案。會議肯定了銅合公司的工作，并要求銅合公了解更多
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四航局開展"十三五"規(guī)劃編制工作培訓
6月18日，四航局在本部37樓會議室開展“十三五”規(guī)劃編制工作培訓，各部門、各單位“十三五”規(guī)劃編制工作人員30多人參加。 培訓以“如何編制中長期戰(zhàn)略規(guī)劃”為主題，通過對戰(zhàn)略規(guī)劃概述、戰(zhàn)略規(guī)劃編制、四航局“十三五&r了解更多
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三公司承建的陽西電廠一期碼頭修復工程完工
6月15日，四航局三公司承建的陽西電廠一期碼頭損壞修復工程如期完工。 該碼頭于2014年9月16日受臺風“海鷗”影響，B型沉箱基礎被掏空約120平米，掏空深度0.3～1.3米，導致碼頭面產生不均勻沉降，B型沉箱上部結構往外側偏移25厘米；防波堤被損毀約90米，護面塊體18噸扭了解更多
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研究院承擔的國家科技支撐計劃課題通過驗收
6月12日，四航局研究院承擔的國家科技支撐計劃科研項目“港珠澳大橋跨海集群工程建設關鍵技術研究與示范”之課題四“跨海集群工程混凝土結構120年使用壽命保障關鍵技術”驗收鑒定會在北京召開。課題通過了交通運輸部科技司組織的專家驗收，并被鑒定為總體達國際領先了解更多
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四航局本部舉辦遠離腫瘤知識講座
6月17日，四航局本部黨委積極落實公司提出的“身心健康，快樂陽光”理念，邀請廣東省人民醫(yī)院健康管理(體檢)中心主任符力作了題為《健康哲學-遠離腫瘤的終極修煉》知識講座。四航局董事長、黨委書記梁卓仁出席，四航局本部各部門、港灣院、總承包公司、南方總部基地項目部近80人參加。 符了解更多
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四航局召開科研項目實施大綱評審會
6月16日至17日，四航局召開2015年科研項目實施大綱評審會，四航局副總經理、總工程師呂衛(wèi)清及特邀評審專家出席，各科研項目承擔單位總工、技術研發(fā)中心相關負責人等30余人參加。 會議對“珠三角復合地層大直徑土壓平衡盾構隧道施工關鍵技術研究”等11個科研項目的實施大綱進行了評審了解更多
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中交路橋軌道交通事業(yè)部和海西區(qū)域總部領導到五公司調研
6月17日，中國交建總裁助理、路橋軌道交通事業(yè)部總經理王建，中交海西區(qū)域總部總經理上官甦到四航局五公司調研考察。四航局副總經理黃煥謙陪同，國內市場部、五公司相關負責人，中交海西區(qū)域總部有關人員參加。 上官甦指出，海西基建市場體量巨大，四航五公司作為中國交建在福建的唯一一家實體三級子公司，海西總部會不了解更多
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董事長梁卓仁到珠海城際項目檢查指導安全工作
6月16日，四航局董事長、黨委書記梁卓仁到珠海城際項目檢查指導安全工作，并重點檢查了珠海城際項目及各參建單位安全生產“五個一”活動落實情況。安全部、工程部、工藝部，一公司、二公司、三公司，珠海城際項目公司及各工區(qū)相關負責人參加。 梁卓仁察看了施工現(xiàn)場各工點，了解了工程進展和安了解更多
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副總經理曾繁龍到多哈片區(qū)項目檢查指導工作
6月10至15日，四航局副總經理、總法律顧問曾繁龍到二公司多哈片區(qū)項目檢查指導工作，法律事務部、二公司相關負責人參加。 曾繁龍察看了多哈新港項目、海軍碼頭及港池護岸工程、東部高速項目施工現(xiàn)場，聽取了三項目生產經營情況、項目風險管控和存在的問題等匯報，就項目人力資源管理、商務法律風險管理、財務風險管理了解更多
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總工程師呂衛(wèi)清組織召開五公司技術督導活動座談會
6月12日，四航局副總經理、總工程師呂衛(wèi)清在五公司組織召開了技術督導活動座談會。工藝技術部相關負責人，五公司在家領導及各部門負責人參加。 會議聽取了五公司技術管理工作、技術督導專項活動開展情況及技術管理中存在的問題等匯報，認為五公司近年來技術管理工作積極盡責，總體管理水平明顯上升。會議通過典型案例分了解更多
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二公司一科研成果達國際先進水平
6月14日，四航局二公司主持完成的科研成果“長周期大波浪條件下防波堤施工關鍵技術研究及應用”，經中國水運建設行業(yè)協(xié)會鑒定，總體達國際先進水平。 該成果研究了長周期波浪特性及其變化規(guī)律，開發(fā)了施工窗口預報技術、適合于涌浪堤底防護的“雙聯(lián)塊體+塊石”外坡護了解更多
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三公司樂東國電項目完成箱涵安裝
6月12日，四航局三公司海南樂東國電項目完成箱涵安裝。 該項目共需出運和安裝取排水箱涵136件，其中取水箱涵83件（單節(jié)最重約270噸），排水方涵53件（單節(jié)最重約282噸）。箱梁出運、安裝于2015年3月1日正式啟動，最初采用氣囊出運、起重船吊裝工藝。隨著安裝效率的提高，項目部采用效率更高的提梁車了解更多
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